новости

Шасси:

Произведенный газосварочными аппаратами из высокопрочных сталей ST52 в качестве материала * I * в расчете сопротивления, чрезмерная нагрузка была рассмотрена на роботизированной сварочной машине.

Вор в законе:

Произведено из кованого железа (42 кр Мо4). Это обеспечивает высокую устойчивость к растяжению и нарушение соответствия нормам 2 '' SAE / DIN и обеспечивает простоту замены с помощью винтовых соединений.

Оси:

Грузоподъемность 3 X 14000 кг Оси. По запросу клиента турецкий бренд или BPW - SAF.

Тормозная система:

Мы используем 3 разные тормозные системы. Нормальные - ABS - EBS системы.

Разработанные в соответствии с европейскими стандартами, используются оснащенные автоматической регулировкой тормозов тормозные камеры (30 цилиндров), тормозной диск (394x210 мм), система тормозов оси. Есть две части сменных защитных тормозных колодок.

Задние мосты 30x30 Сервисный аварийный сильфон.

Механические / Подвесные Системы:

По желанию заказчика механическая или пневматическая подвеска марки «Лидер».

Контрфорс:

Это марка «Лидер» с механическими опорами двойных оборотов грузоподъемностью 24 тонны.

Колесо и обод:

Резина 385/65 R22.5 6 единиц Goodyear - Pirelli - марка Lassa.

Объем кузова:

Объем кузова: 24 м³

Длина корпуса: 8300 мм

Ширина: 2450 мм

Высота: 1650 мм

Общая нагрузка: 7000 кг (± 150-200 кг)

Высота боковой крышки: 95 см -

Дополнительная крышка выдвижная высота и единица измерения: 35 + 35 см - 2 единицы --- ST 37

Плоский листовой металл Тип: ST 37 4 мм

Система подъема самосвала: передняя телескопическая система

Ход поршня на 5 единиц 5700 - однопоршневой

Телескобический цилиндр и гидравлический цилиндр:

Он разработан в соответствии с условиями длины буферов и условиями работы. Наше производство тяжелой работы для цилиндра прикреплено к телескопическому цилиндру. Самосвал получил пневматическое управление, двойные опускные клапаны, трансмиссию и насос для самосвала, предохранительный клапан пограничного контроля парного типа Данные об использованных воздушных гидравлических шлангах соответствуют стандартам AB (Европейский Союз).

Покрасить:

Прицеп очистить перед покраской и починить пастой для гладкого лица. Затем нанесите основную краску и удвойте последнюю краску в соответствии с требованиями клиента в духовке для краски.

Электрическое оборудование:

На стороне 5 шт. Ламп.

60, 70, 80 Этикетка, на задних стояночных фонарях, треугольный отражатель.

Электрические розетки 2 X 7 pim.

Accosseries:

- 1 шт. Измеритель давления воздуха

- 1 шт. Ящик для инструментов (на корпусе)

- 1 ступенька спереди и сзади существующая

- 2 шт. ПВХ держатель для разгрузки шлангов

- Пластиковый брызговик, закрывающий задний мост группы

- 1 шт. Ящик для инструментов из листа

- 1 штука выпускного клапана из листа

- Панель управления (Проверка - пропуск, расходомер воздуха, рычаг рампы)

- Пластиковый бак для воды

- Ролик или корзина для запасного колеса

- Чурка и чурка

                                                     

Вышеуказанные функции являются стандартами. Функции могут быть изменены в соответствии с запросом клиента.